|
|
| Выбор велосипеда |
| vova095 | Отправлено 01:09, 19.04.2008, суббота | Сообщение № 1 |
|
| Полезные статьи по выбору двухколёсного друга.  Выбор велосипеда:
http://www.birota.ru/useful/choice.php
Типы велосипедов:
http://velopiter.spb.ru/tech/types.htm
Как правильно подобрать ростовку:
http://www.redbike.ru/html/feruum/2005_size.htm
|
| |
| | |
| Valerio | Отправлено 23:21, 28.04.2008, понедельник | Сообщение № 2 |
|
| 1. Вот еще статейка с "редБайка" о выборе первого байка. 2. А вот для ориентации в современных типах велосипедов. 3. И еще манускрипт НоркоРомана Добавлено (28.04.2008, 23:21)
---------------------------------------------
по поводу Merida TFS 900-D высказываемся! Я сам не видел живьем и не щупал. По навеске аппарат серьезный и достойный!
Сообщение изменил Valerio - воскресенье, 20.04.2008, 18:03 |
| |
| | |
| vova095 | Отправлено 01:11, 29.04.2008, вторник | Сообщение № 3 |
|
| Рама: MATTS TFS-Pro-Disc
Вилка: Manitou R7 80 Comp Absolute
Манетки: Shimano XT rapidfire
Тормоза: Shimano M485 160 Hydraulic
Тормозные ручки: attached
Передний переключатель: Shimano XT 34.9 T-Swing
Задний переключатель: Shimano XT Shadow
Передняя втулка: Shimano XT centerlock
Задняя втулка: Shimano XT centerlock
Кассета: Shimano CS-HG50-9 11-34
Цепь: Shimano CN-HG53
Педали: Shimano M505
Рулевая колонка: BB410 Neck
Вынос: XM Comp OS CEN 7
Руль: XM Comp CEN 31.8 Flat 600
Подседельный штырь: XM Comp SB20 31.6
Седло: TFS Comp mat
Обода: Alex TD17 disc Black
Спицы: Stainless Black
Покрышки: MERIDA RACE 2.1 Kevlar Вот такая комплектуха. Слабое место -тормоза.
Нормально настроить редко получается, колодки о диск чиркают.
|
| |
| | |
| vova095 | Отправлено 01:14, 29.04.2008, вторник | Сообщение № 4 |
|
| Я бы предпочёл 900 В.
Рама: MATTS TFS-Pro-V
Вилка: Manitou R7 80 Comp Absolute
Манетки: Shimano XT rapidfire
Тормоза: Avid Single Digit 5R
Тормозные ручки: Avid FR5
Передний переключатель: Shimano XT 34.9 T-Swing
Задний переключатель: Shimano XT Shadow
Передняя втулка: Shimano XT
Задняя втулка: Shimano XT
Кассета: Shimano CS-HG50-9 11-34
Цепь: Shimano CN-HG53
Педали: Shimano M505
Рулевая колонка: BB410 Neck
Вынос: XM Comp OS CEN 7
Руль: XM Comp CEN 31.8 Flat 600
Подседельный штырь: XM Comp SB20 31.6
Седло: TFS Comp mat
Обода: Alex Crostini Black/NC
Спицы: Stainless Black
Покрышки: MERIDA RACE 2.1 Kevlar Тут хоть тормоза заменить на нормальные (Авид сд7) дешевле будет. А для начала можно просто картриджные колодки поставить и не париться.
|
| |
| | |
| EJIK | Отправлено 13:08, 29.04.2008, вторник | Сообщение № 5 |
|
| Я так понимаю больной вопрос с выбором тормозов дисковые или ободные тут надо переварит (ваше хотелост попробовать на дисках .Может что из других Merida,с есть достойное нутак чтоб диски и без сложностей 
|
| |
| | |
| vova095 | Отправлено 19:40, 29.04.2008, вторник | Сообщение № 6 |
|
| 1го буду на работе, посмотрю.
Завтра вроде обещали Мерид завезти. Каких не знаю.
|
| |
| | |
| Valerio | Отправлено 23:17, 29.04.2008, вторник | Сообщение № 7 |
|
| На крайняк что-нибудь из Треков глянем или Гариков
А вот на "Джаинты" можно так вообще 15% как с куста 
|
| |
| | |
| EJIK | Отправлено 14:01, 30.04.2008, среда | Сообщение № 8 |
|
| Посмотрел Треки резкий скачек цены от модели 6700 след. 8000 
Наверное я тяну только на Мериду TFS-900
И сразу в чем отличие меджу абривиатурой TFS и HFS
|
| |
| | |
| vova095 | Отправлено 15:47, 30.04.2008, среда | Сообщение № 9 |
|
| Quote (EJIK) И сразу в чем отличие меджу абривиатурой TFS и HFS
Разная технология изготовления рамы
HFS что то там с гидроформовкой связано.
Как следствие она легче.
|
| |
| | |
| Valerio | Отправлено 10:27, 07.05.2008, среда | Сообщение № 10 |
|
| HFS – система гидроформинга.
В процессе обработки труб по технологии HFS, тонкостенные заготовки
труб из алюминия помещаются в форму, после чего в них закачивается
горячее масло под большим давлением. Под давлением масла
происходит формовка трубы по заданной форме. Возможности по
формированию профиля труб при использовании данной технологии
ничем не ограничены. Использование этой технологии позволяет
беспрепятственно изменять толщину стенок, форму и кроссекции
заготовок из сплава PROLITE 66, создавая легкие, прочные и жесткие
трубы для применения во всех элементах конструкции велосипедных рам.
Средний вес рамы Merida HFS равен всего лишь 1500 граммам, без
потерь в жесткости и долговечности. Добавлено (07.05.2008, 10:27)
---------------------------------------------
Сереж, посмотри еще в сторону ТРЕК 6700. Дисковые или ободные — решать тебе. Еще ссылочка http://bikes.ironhorse.ru/archives/210
Сообщение изменил Valerio - среда, 07.05.2008, 10:48 |
| |
| | |
| vova095 | Отправлено 10:34, 07.05.2008, среда | Сообщение № 11 |
|
| 6700 неплохой велик.
Бывает только в дисковой версии.
|
| |
| | |
| EJIK | Отправлено 12:31, 07.05.2008, среда | Сообщение № 12 |
|
| Спасибо ребята посмотрел 6700 да вроде ничего оставлю как вариат! Добавлено (07.05.2008, 12:31)
---------------------------------------------
Мужчины хотел поинтересоваться у практиков переключение Sram насколько оно удобно до этого было Shimano боюсь что буду путаться .Особенно при заднем переключении .Всю голову сломал при выборе нового байка ! Остановился на трёх вариантах все в одну цену ну есть некоторые волнения дайте субъективный ответ что брать!
1 Merida Matts HFS 2000-V 2008 год
2 Giant XtC 2 2008 год
3 GT Zaskar Pro 2006 год
Ну и конечно как запаску ТРЕК 6700
|
| |
| | |
| OZZY | Отправлено 12:50, 07.05.2008, среда | Сообщение № 13 |
|
| Товарищи знающие.
Просветите, какой вес у велосов Merida Matts HFS 4000-V и Merida Matts HFS 4000-D соответственно.
|
| |
| | |
| vova095 | Отправлено 13:09, 07.05.2008, среда | Сообщение № 14 |
|
| Про вес в сборе не скажу.
Но тормоза: на 4000V- 550 гр перёд + зад.
На 4000 D - 445 гр. одна сторона.
|
| |
| | |
| OZZY | Отправлено 13:11, 07.05.2008, среда | Сообщение № 15 |
|
| Интересен общий вес, а то вот Orbea известно, что 11 кг весят.
Разница по весу такио образом между V и D составляет всего лишь 340 грамм.
Это считается существенно?
|
| |
| | |
| vova095 | Отправлено 13:17, 07.05.2008, среда | Сообщение № 16 |
|
| + Втулки дисковые потяжелее будут обычных. А какая Orbea 11 кг весит?
|
| |
| | |
| Valerio | Отправлено 14:23, 08.05.2008, четверг | Сообщение № 17 |
|
| Любая "восьмерка" — и ты едешь к механику 
На грязевой гонке (или просто по грязи), которые ты, кстати, не ездишь, просто останавливаешься и руками снимаешь грязь, чтобы колесо крутилось.
Скрежет колодок о грязный обод просто фееричен Мегатему про тормоза читать здесь!
Сообщение изменил Valerio - четверг, 08.05.2008, 16:00 |
| |
| | |
| OZZY | Отправлено 19:32, 08.05.2008, четверг | Сообщение № 18 |
|
| Quote (vova095) А какая Orbea 11 кг весит? Да хотя бы вот эта:
http://www.uventasport.ru/cgi-bin/catalog.pl?action=showitem&class=bike&itemid=11074 А еще мне очень вот этот велик понравился.
Действительно хороший, качественный и легкий вел:
http://www.uventasport.ru/cgi-bin/catalog.pl?action=showitem&class=bike&itemid=13347
Сообщение изменил OZZY - четверг, 08.05.2008, 20:45 |
| |
| | |
| vova095 | Отправлено 14:44, 09.05.2008, пятница | Сообщение № 19 |
|
| Да хорошие велики.
И самое главное цены доступные. 
|
| |
| | |
| OZZY | Отправлено 23:29, 09.05.2008, пятница | Сообщение № 20 |
|
| Цены доступные 
|
| |
| |
|
|
 |
 |
четверг, 09.02.2012, 19:16
Приветствую Вас Гость |
| Статистика |  |
|
 |
|
