Кандидату в Президенты Российской Федерации от граждан России, пользующихся велотранспортными средствами

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

В России свыше 30 миллионов человек используют для перемещения и перевозки грузов велотранспортные средства (велосипеды, веломобили, роликовые средства передвижения, инвалидные транспортные средства и пр.).

Многолетние попытки граждан обратить внимание на потребности населения в современной инфраструктуре для велотранспорта не приводят к положительным результатам. Ссылаясь на холодный климат, чиновники всех рангов серьёзно не рассматривают эти потребности и не включают в планы комплексное решение этих вопросов, существенных для жизни современного общества. Государственные органы всех уровней игнорируют потребности участников велодвижения в организации безопасной среды для перемещения населения на велотранспортных средствах.

Как показал опыт многих стран, становление велотранспортной отрасли повышает качество жизни и мобильность населения, увеличивая возможности альтернативных средств передвижения. Использование огромного потенциала велотранспорта в экономике приносит большой экономический эффект и даёт толчок развитию малого (семейного) бизнеса, не требующего значительных вложений.

Эти проблемы требуют комплексного решения на государственном уровне. Общественность разработала и представила в государственные органы предложения, способствующие развитию велотранспортной отрасли народного хозяйства (Прил. 1). Однако, многократные обращения в Правительство России и Министерство транспорта РФ не привели к положительным результатам. Государственные органы не смогли определить, кто и на каком уровне отвечает за государственную политику в области велотранспорта. Решение этой задачи вышло на уровень главы государства.

В настоящее время для решения велотранспортных проблем в России есть всё. Нет одного - политической воли.

Нет сомнения, что многие миллионы россиян - владельцев велотранспортных средств и участников велодвижения с энтузиазмом восприняли бы Ваш призыв к решению этой проблемы!

С глубоким уважением,

Президент Велотранспортного союза И. Налимов
Президент общественного движения Велодороги России А. Сычев
Секретарь Научно-методического Совета по малым колесным транспортным средствам Г. Суздальцев
Руководитель движения ВЕЛОПЕНЗА В. Басалаев

Приложение 1.

Предложения по развитию велотранспортной отрасли народного хозяйства.

- Создание велотранспортной отрасли экономики для удовлетворения потребности населения в экологических, удобных, комфортных и недорогих, легких и безопасных транспортных средствах для перемещения населения и мелких грузов на малые расстояния;

- Создание Государственной целевой программы по развитию велодвижения в стране, предусматривающей создание Единой транспортной сети велодорог;

- Разработка Комплексной Программы создания законодательных и правовых документов, обеспечивающих права и интересы участников велодвижения;

- Разработка комплекса законодательных документов, обеспечивающих формирование для велотранспорта не совмещенного с автомобильными дорогами территориально и пространственно разнесенного безопасного дорожного пространства.

- Развитие и укрепление велокультуры - формирования потребности населения в безопасных и экологических средствах транспорта и установления правовых отношений всех участников движения наземных видов транспорта;

- Создание велоинфраструктуры для обслуживания новых потребностей населения (веломагистралей, велотрасс, велодорог, велополос, велопарковок, велопрокатных пунктов, сервисных пунктов и т.д.);

- Создание комплекса веломобильных транспортных средств для обучения, обеспечения отраслей экономики страны и других социальных потребностей;

- Научная проработка создания велоинфраструктуры, велокультуры, конструирование перспективных средств велотранспорта;

- Планомерная подготовка кадров для обслуживания велотранспортной отрасли.

Предложения обсуждались на конференциях представителей общественности и специалистов велотранспорта в Дубне, Пензе и Москве.

Прислано в редакцию «Велосипедизма»
22 февраля 2008